Spedisco carichi per la tua camion e massimizzo il tuo profitto
gestore logistico e dispatcher di carichi
Informazioni su questo servizio
Tieniti in movimento, io mi occupo del resto.
Non hai ottenuto la tua autorizzazione per spendere metà della giornata a cercare carichi e l'altra metà sommerso di ricevute. Io faccio entrambe le cose.
Spedisco per owner-operator e piccole flotte. Non prenoto il primo carico che trovo, ma lane con un vero backhaul fuori dall'area di destinazione, deadhead limitato a 150 miglia. La tua camion rimane carica, non rimasta a piedi.
COSA OTTIENI
- Ricerca e prenotazione di carichi sulle lane più pagate
- Negoziazione delle tariffe: combatto per ogni dollaro
- Configurazione broker, pacchetti carrier, rate con, BOL
- Pianificazione del percorso in base alle tue HOS e al tempo a casa
- Aggiornamenti quotidiani: sempre sai cosa c'è dopo
- Rapporto settimanale di profitto e spese (Standard/Premium)
- Contabilità completa, ogni ricevuta ordinata (Premium)
PERCHÉ I OWNER-OPERATORS SCEGLIETI ME
- Dispatcher certificato, la famiglia fa dispatching
- Bilingue: inglese e francese
- Ore estese sulle piattaforme mentre gli USA dormono
- Nessuna tassa nascosta, nessun carico forzato, approvi ogni tariffa
Per iniziare ho bisogno di: USDOT, W-9, Certificato di assicurazione, accordo di dispatch firmato, specifiche del camion.
Non sei sicuro di quale pacchetto scegliere? Scrivimi, raccontami il tipo di camion e la base di partenza e ti dirò quanto può guadagnare.
Il mio portfolio
FAQ
Traduzione automatica.
Lavori con nuove autorizzazioni?
Sì. Sono specializzato in nuovi titolari di MC/USDOT. Ti aiuterò a configurarti con i broker e a prenotare i tuoi primi carichi.
Quali attrezzature spedisci?
Furgoni (24–26 piedi), furgoni cargo/Sprinters e van asciutti. Inviami le specifiche del tuo camion e ti confermerò.
Come scegli i carichi?
Solo lane con un backhaul realistico dall'area di destinazione, deadhead limitato a 150 miglia. Mantenerti in movimento è meglio di un carico ad alto pagamento ma senza uscita.
Devo approvare i carichi prima che tu li prenoti?
Sempre. Nulla viene prenotato senza il tuo OK.
Ti occupi della documentazione?
Sì — configurazione broker, pacchetti carrier, rate con, BOL, e (su Premium) contabilità completa con P&L mensile.
Quali sono i tuoi orari?
Copertura estesa, inclusi mattine e sere in orario US, più supporto nel weekend con l'add-on.
Puoi dispatchare più di un camion?
Sì, aggiungi l'extra "Additional truck" o scrivimi per un preventivo per piccole flotte (3–4 camion).
Posso pagare una percentuale del gross invece?
Fiverr richiede prezzi fissi, quindi i miei pacchetti sono tariffe settimanali/mensili flat — niente deduzioni a sorpresa.

