Realizzerò la dinamica del veicolo, frenata rigenerativa in simulink, matlab

Ottieni un modello di dinamica del veicolo e frenata ad alte prestazioni, matematicamente accurato. Sono specializzato nella creazione di architetture di veicoli personalizzate con più gradi di libertà (DoF) e controlli avanzati di recupero dell'energia cinetica usando MATLAB, Simulink e Simscape.

Che il tuo obiettivo sia estendere l'autonomia della batteria EV tramite una combinazione intelligente di frenata rigenerativa o stabilizzare un telaio durante la frenata split mu, offro una simulazione rigorosa e pronta per il deployment.

Ciò che posso fare per te:

• Frenata rigenerativa con blending: progettazione della logica di distribuzione della frenata in serie/parallelo tra pressione idraulica e coppia del motore elettrico.
• Modellazione del telaio e sospensioni: sviluppo di modelli completi di auto con 3-DoF, 7-DoF o complessi da 14-DoF per studiare comportamento di beccheggio, rollio e imbardata.
• Integrazione della meccanica delle gomme: implementazione di modelli di gomme Pacejka Magic Formula per la gestione dello slittamento lineare e non lineare.
• Controlli di stabilità: creazione di strategie personalizzate di ABS (Anti-lock Braking), TCS (Traction Control) e Torque Vectoring.

Ciò che riceverai:

• Architetture modulari e personalizzate di Simulink (.slx) con documentazione completa.
• Rapporti di verifica delle prestazioni (distanza di frenata, energia recuperata, rapporti di slittamento).
• Script MATLAB personalizzati