Sarò il tuo consulente tecnico per la messa a punto di motori 2T

Benvenuto nel mio servizio di consulenza per motori 2T!

Hai difficoltà a mettere a punto la tua moto 2T? Stai pianificando un restauro vintage completo o costruendo un motore da corsa ad alte prestazioni ma non conosci i calcoli esatti per farlo funzionare alla perfezione? Sei nel posto giusto.

Il segreto di un motore 2T potente e affidabile sta nella precisione: il giusto timing delle portiere, la distanza di squish perfetta, la carburazione accurata e una camera di espansione abbinata. Con la mia esperienza in meccanica 2T, ti aiuterò a sbloccare il vero potenziale della tua moto, risparmiando tempo, soldi e pistoni rotti!

In cosa posso aiutarti:

• Regolazione del carburatore: Trovare il punto dolce per il Pilot Jet, Main Jet e posizione dell’ago.
• Progettazione del cilindro: Calcolare la durata delle portiere, il blowdown e gli angoli di scavenging per i tuoi obiettivi specifici (quotidiani, touring o racing).
• Design della testa del cilindro: Calcoli della banda di squish e determinazione del rapporto di compressione statico/dinamico ideale.
• Specifiche dell’estrattore/camera: Consigli sulle dimensioni migliori dell’estrattore per abbinarsi alle portiere.
• Diagnosi generale: Diagnosi di strani rumori del motore, perdita di potenza o problemi di surriscaldamento.

Motori con cui lavoro frequentemente: Yamaha (serie RX, DT, YZ), Honda (serie NSR, CR), Kawasaki